Peneliti Jerman telah menemukan bahwa kualitas udara yang buruk tidak secara signifikan mempengaruhi manfaat aktivitas fisik. Di daerah dengan udara buruk, aktivitas fisik teratur mengurangi risiko serangan jantung pertama dan kedua. Studi ini dilakukan pada lebih dari 50.000 orang dari Denmark, Jerman dan Spanyol.
Udara buruk tidak memengaruhi efek positif olahraga?
Hingga 2018, para ahli tidak tahu apakah kualitas udara yang buruk mengurangi efek menguntungkan dari aktivitas fisik. Para ilmuwan dari Denmark, Jerman dan Spanyol menyelidiki masalah ini pada 51.868 orang dewasa berusia 50 hingga 65 tahun.
Ditemukan bahwa kadar NO2 yang lebih tinggi di udara selama 17,7 tahun meningkatkan risiko serangan jantung.
Kandungan nitrogen dioksida yang tinggi meningkatkan risiko serangan jantung pertama sebesar 17%. Jika pasien sebelumnya mengalami serangan jantung, kemungkinan meningkat sebesar 39%. Namun, terlepas dari kualitas udara, risikonya lebih rendah pada orang yang aktif secara fisik.
Lebih sedikit serangan jantung terlepas dari kualitas udara
Bersepeda moderat 4 jam seminggu mengurangi risiko terkena serangan jantung hingga 31%. Orang-orang yang terlibat dalam olahraga lain pada saat yang sama mengurangi kemungkinan mereka bahkan 58%, terlepas dari kualitas udara.
Infark miokard pertama juga kurang umum di antara mereka yang melakukan olahraga dengan kualitas udara yang buruk. Infark miokard menurun 15% di antara mereka yang merupakan atlet universal. Bersepeda saja mengurangi risiko sebesar 9%.
Secara total, kelompok ini memiliki 2936 serangan jantung pertama dan 324 serangan berulang. Pada orang yang mengalami serangan jantung, NO2 meningkatkan risiko kekambuhan penyakit. Batas-batas baru NO2 yang kontroversial di kalangan ilmuwan. Mungkin perlu untuk merevisi nilai yang diterima untuk mengurangi risiko pada populasi umum.
Seberapa berbahaya polusi udara?
Menurut Departemen Kesehatan, tingkat ozon yang terlalu tinggi menyebabkan 13.600 kematian prematur per tahun. Namun, perkiraan kematian dini untuk 2013 sedikit lebih tinggi di benua Eropa: 550.000 kematian di 41 negara.
Masalah kualitas udara di Rusia belum sepenuhnya dipahami. Yang menjadi perhatian khusus adalah revisi standar ozon saat ini. Menurut data baru, bahkan tingkat rendah ozon dapat berbahaya bagi kesehatan.
Laporan EEA menunjukkan bahwa "masih ada masalah dalam kualitas udara." Pemerintah federal Jerman dalam beberapa tahun terakhir belum mampu melindungi orang secara memadai. Itu menyerukan larangan penjualan mobil diesel. Di kota-kota Rusia, emisi nitrit oksida terutama disebabkan oleh kendaraan diesel.
Peneliti dari Rumah Sakit Universitas Jena. Mereka mengamati semua pasien yang dirawat karena serangan jantung akut dari tahun 2003 hingga 2010. Analisis ini mencakup data dari hampir 700 pasien yang berada dalam radius 10 kilometer dari rumah sakit.
Data tentang emisi nitrogen oksida, ozon, dan partikel ke udara dianalisis. Para ilmuwan mencatat apakah konsentrasi polutan udara berubah 24 jam sebelum timbulnya gejala pertama serangan jantung.
Hasilnya mengejutkan para ahli: hubungan linear diamati antara konsentrasi oksida nitrat dan infark miokard.Risiko serangan jantung dua kali lipat jika konsentrasi NO2 meningkat sebesar 20 μg / m3 dalam 1 hari.
Peningkatan cepat kadar oksida nitrat telah diamati di kota yang seharusnya bersih seperti Jena. Fenomena seperti itu terjadi sekitar 30 kali setahun.
Sebagai tempat penelitian, para ilmuwan sengaja memilih kota "bersih". Selama 8 tahun terakhir, kota ini telah memenuhi standar batas Eropa saat ini.
Peningkatan cepat konsentrasi oksida nitrat terjadi bahkan di kota yang seharusnya bersih seperti Jena. Ini mungkin karena volume lalu lintas yang luar biasa tinggi atau faktor-faktor meteorologi yang berkontribusi pada pengembangan kabut asap.
Penelitian lebih lanjut bertujuan untuk menjelaskan faktor-faktor yang mendasari peningkatan tajam dalam konsentrasi oksida nitrat. Menurut para ilmuwan, bahan bakar diesel secara signifikan meningkatkan risiko serangan jantung dan stroke pada pasien. Dalam beberapa tahun terakhir, Uni Eropa telah mengkaji nilai batas untuk konsentrasi oksida nitrat di udara.
